ASÍ ES COMO SE SOBREVIVE UN RAYO Y FUERTES TORMENTAS

Muy interesante Vídeo que te cuenta ASÍ ES COMO SE SOBREVIVE UN RAYO Y FUERTES TORMENTAS.

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Titulo: "ASÍ ES COMO SE SOBREVIVE UN RAYO Y FUERTES TORMENTAS" 

Enlace: https://www.youtube.com/watch?v=NqYsRrbXhm0&t=11s

Momo. Michael Ende (Reseña)

Vídeo que te cuentan: Momo. Michael Ende (Reseña)

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Título: "Momo. Michael Ende (Reseña)" 

Enlace: https://www.youtube.com/watch?v=iIlcGzxoyTE

La sanguinaria historia de los británicos

Vídeos que te cuentan: Así los BRITÁNICOS crearon el imperio más grande del Mundo Moderno -【1581-1997】

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Título: "Así los BRITÁNICOS crearon el imperio más grande del Mundo Moderno -【1581-1997】" 

Enlace: https://www.youtube.com/watch?v=kUsyrjWuPyc

Galileo Galilei

 Vídeo que te cuenta mediante la canción de Haggard - Eppur Si Muove (Explicación histórica) Galileo Galilei: Astronomía, ciencia y religión.

Vídeo: 

Título: "Haggard - Eppur Si Muove (Explicación histórica) Galileo Galilei: Astronomía, ciencia y religión" 

Enlace: https://www.youtube.com/watch?v=YZa0KDuPaPo&t=10s

Cuál es la Universidad más antigua de América

Vídeos que te cuentan: Cuál es la Universidad más antigua de América❓ La historia de una gran disputa y España fundó la PRIMERA UNIVERSIDAD AMERICANA en 1538.

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Título: "Cuál es la Universidad más antigua de América? La historia de una gran disputa" 

Enlace: https://www.youtube.com/watch?v=OOlMs9EeTG8

Porque se ponen piedras en las vias del tren

Debajo de prácticamente todas las vías de ferrocarril hay toda una pasarela de piedras. Que estén ahí no es una coincidencia, sino una parte esencial del funcionamiento de este sistema de transporte. Pero antes de llegar a su funcionalidad, conviene entender el desafío de ingeniería que supone depositar un tren sobre estrechas vías de acero en el suelo.

Los convoyes de los trenes de mercancías viajan con cargas de hasta 22,5 toneladas por eje y no lo hacen precisamente de manera suave: los trenes se enfrentan a la expansión y contracción por calor, al movimiento y vibración del suelo, a la acumulación de lluvias y al crecimiento de maleza. En resumidas cuentas, grandes obstáculos a los que se les puso solución por primera vez hace casi 200 años. Un remedio que no ha cambiado apenas desde entonces.

Y eso nos devuelve a ese montón de piedras debajo del tren. O como se le denomina según la Real Academia Española: Balasto. Se trata de un material de piedra triturada o grava cuya finalidad es soportar y nivelar las vías de ferrocarril en el suelo. Es decir, proporcionar estabilidad, permitiendo que los trenes circulen sin volverse inestables o inseguros. También actúa como muelle capaz de amortiguar las vibraciones del terreno y reduce el ruido de paso de los trenes.

LA EXPEDICIÓN BALMIS.

Vídeo que te cuenta: ESPAÑA SALVA AMERICA DE LA VIRUELA-VENEZOLANO REACCIONA Y HABLA DE LA EXPEDICIÓN BALMIS.

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Título: "ESPAÑA SALVA AMERICA DE LA VIRUELA-VENEZOLANO REACCIONA Y HABLA DE LA EXPEDICIÓN BALMIS" 

Enlace: https://www.youtube.com/watch?v=OOlMs9EeTG8